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阜阳亳州驶入高铁时代 阜阳到合肥耗时仅1小时16分钟

来源:

安徽网

作者:

- 2019-12-02

摘要 12月1日7时17分,伴随着一阵汽笛声,G7787次列车缓缓驶出阜阳西站,超千万人口大市阜阳结束了没有通高铁的历史。当天,京港高铁商丘至合肥段、郑州至阜阳高铁正式开通运营。至此,皖北阜阳、亳州两市迈入“高铁时代”,全省16个省辖市实现高铁全覆盖。

12月1日7时17分,伴随着一阵汽笛声,G7787次列车缓缓驶出阜阳西站,超千万人口大市阜阳结束了没有通高铁的历史。当天,京港高铁商丘至合肥段、郑州至阜阳高铁正式开通运营。至此,皖北阜阳、亳州两市迈入“高铁时代”,全省16个省辖市实现高铁全覆盖。  
 
12月1日,在由阜阳开往上海的G7787次首发列车上,旅客在展示柳编工艺制品。  
 
阜阳西站:趣味打卡见证家乡通高铁  
昨日早晨6点30分左右,记者来到位于阜阳西关机场东侧的阜阳西站,看到已有旅客陆续进站。候车大厅内,一块“阜阳进入高铁时代”展示牌显得格外耀眼,不时有旅客走过来拍照留念。  
“家乡通高铁,我是首发见证者。”在站台上,记者发现这里设置了各种趣味打卡点,供乘客拍照留念。两侧还有乘务员拿着“12月1日,坐第一班车”的标牌,以及阜阳西-上海虹桥特制“火车票”。  
很快,由阜阳西站始发的G7787次复兴号列车将作为阜阳开出的首趟高铁,一路奔向上海虹桥站。  
记者跟随乘客来到检票闸机口,已购买G7787次列车票的乘客陈先生刷了一下身份证,然后面向闸机摄像头,仅用6秒就实现“刷脸”进站。中国铁路上海局集团阜阳北站工作人员张梦辰向记者介绍,车站目前每小时可发送旅客4932人次。  
列车启动后,记者的第一感觉就是“快”,开行后不久时速就达到306公里,速度相较于普快列车翻倍。  
“咱阜阳终于通上了高铁,太方便了!”阜阳幼儿师范高等专科学校教师路政兴奋地说,“现在,唱几首歌的时间就能到颍上,一节课多点的时间就能到合肥,一顿饭的时间就能到江浙沪这种体验是前所未有的。”  
在这趟首发列车上,还进行了阜阳文化旅游画册、非物质文化遗产展示以及非遗传承人现场表演。其中,阜阳剪纸省级非遗传承人葛庭友展示了“阜阳高铁开通纪念”剪纸作品,界首渔鼓、临泉杂技更是引来旅客阵阵掌声。  
 
小旅客获赠玩具很开心。  
记者注意到,首发列车抵达合肥南站耗时1小时16分钟。据了解,乘客以往乘普快列车到合肥需耗时两个多小时。  
 
京港高铁商合段开通运营,结束了阜阳不通高铁的历史。  
 
淮南南站:汉服秀翩翩起舞穿越古与今  
G7787次列车很快就开始缓慢减速,停靠淮南南站,8点07分又缓缓驶出。这意味着京港高铁商合段淮南南站正式开通运营,淮南正式迈入“双高铁时代”。  
安徽理工大学大四学生章峰幸运地成为淮南南站首趟列车的首名旅客。据介绍,由于学校距离火车站比较远,平时他都会选择坐汽车出行。听说淮南南站开通了,他特意在网上购买了去往合肥的高铁票,“到合肥只要27分钟,比我坐汽车快多了,既安全又便捷!”  
“举案齐眉至鬓白,吾老人幼皆亲爱,扫径迎客蓬门开,看我泱泱礼仪大国……”8点10分,淮南南站候车室里,一群身着华美汉服的年轻人翩翩起舞,引起了候车旅客的极大兴趣。  
“没想到在车站能看到这么美的表演!”旅客罗女士一边拿着手机拍照,一边不停地感叹。为给旅客留下一份独特的开通首日记忆,  
工作人员与汉服爱好者一同为旅客表演舞蹈快闪、汉服文化展示等。同时,候车室内设有身着汉服服装的人形展架,供旅客拍照留念,记录最美瞬间。  
淮南南站站长戚胜利告诉记者:“淮南南站房设计以‘四鼎相铸’,镌以传统纹饰为肌理,整体形象大气舒展,建筑造型均衡稳重,设计风格古风汉韵,希望这样的演出能让旅客留下最美的记忆。”  
据了解,淮南市此次新增淮南南、寿县和凤台南3个高铁站,车站开通之日起同步启用电子客票。  
 
亳州南站:一对新人把高铁当“婚车”  
昨晨7点30分,G7181列车从亳州南始发开往上海虹桥站,标志着亳州结束了不通高铁的历史。  
8时30分,亳州南站站台上,28岁小伙许伟阳手捧玫瑰花,挽着新娘马理博,登上了G7669次列车,旅客不约而同起身鼓掌,送上对新人的祝福。马理博在亳州市一家国企上班,是谯城区谯东镇人;许伟阳在亳州市区经商,家住谯城区古城镇。针对婚期和高铁通车同一天,许伟阳笑称“纯属巧合”。  
据许伟阳介绍,婚期是双方父母提前定好的,当得知高铁通车时间和婚期是同一天时,两位新人激动不已。考虑到古城东站也同时通车,许伟阳冒出了乘高铁娶亲的想法,得到了新娘以及家人们的一致赞同。  
“我们两家距离开车的话需要一小时,乘高铁只需要10分钟。开通高铁是亳州人民包括我俩翘首期盼多年的事情,我们就想利用这次巧合,给婚礼留个特殊的纪念。”许伟阳说,没有豪华车队浩浩荡荡娶亲的风光场面,花两个人的车票钱就把新娘迎回了家,“这样的婚礼既节俭又浪漫,太有意义了。”  
作为京港高铁商合段入皖后第一大站,墙壁上挂有“亳”字9种字体写法的亳州南站,外观取意于汉魏时期的四坡屋面,站房两端采用干挂石材幕墙,使整个建筑沉稳、厚重、大气。  
从12月1日至29日期间,亳州南站首批将开通9.5对高铁列车,其中亳州南-合肥南3对、郑州东-合肥南2对、亳州南-上海虹桥2.5对、南阳东-上海虹桥1对、亳州南-温州南0.5对、上海-亳州南0.5对。  
 
界首南站:首趟高铁开出乘客热泪盈眶  
昨日,郑阜高铁和京港高铁商合段同步开通运营。10点31分,界首南开往合肥南的G7731次正式发车,界首市也告别了不通高铁的历史。  
郑阜高铁开通的好消息让界首市民程利青湿了眼眶。原来,早些年股骨头出现问题的程利青每周都要从界首前往北京的一家医院治疗,在界首未通高铁之前,基本上都是周五晚上坐火车去北京,天亮才抵达,然后到医院做治疗。根据治疗情况,再确定周六晚上还是周日一早坐火车回界首,确保周一正常上班。  
“可是计划再好,也有耽误时间的时候。为了节约时间,我想过坐高铁,但得先赶到离界首最近有高铁站的城市漯河或蚌埠,但界首距离这两个城市的距离也不短,还需要多次转车,十分不便。”程利青说。据其回忆,有一次从漯河坐高铁,早晨6点动身,一直等到下午4点才登上列车,“谁料想,一个普通的县级市,现在也进入了高铁时代。”如今,从界首乘高铁出发,4个多小时便能到达北京。  
界首南站是郑阜高铁入皖第一站,开站初期预计日均发送旅客2500人左右。中国铁路上海局集团相关负责人介绍,郑阜高铁的开通使界首与周边城市形成半小时至一小时的交通圈,外出务工的乡亲、旅行出游的市民、投资界首的客商,都可以充分享受到高铁开通带来的红利。
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