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长三角一体化又有重大消息:南通新机场将成为上海国际航空枢纽的重要组成部分

来源:

濠滨网

作者:

-- 2019-07-11

摘要 上证报记者多方获悉,已经印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》提出,长三角将编制实施长三角民航协同发展战略规划,要合力打造世界级机场群。

上证报记者多方获悉,已经印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》提出,长三角将编制实施长三角民航协同发展战略规划,要合力打造世界级机场群。

请注意,世界级机场群意味着会有这些“大招”:

巩固提升上海国际航空枢纽地位,增强面向长三角、全国乃至全球的辐射能力。

规划建设南通新机场,成为上海国际航空枢纽的重要组成部分。

优化提升杭州、南京、合肥区域航空枢纽功能,增强宁波、温州等区域航空服务能力,支持苏南硕放机场建设区域性枢纽机场。

加快合肥国际航空货运集散中心、淮安航空货运枢纽建设,规划建设嘉兴航空联运中心。

 

这是否意味着传说中的上海第三机场落户南通实锤了?

且来听听专家怎么说——

受访的行业人士普遍对记者表示,从上述表述看,南通新机场将是一家民用机场,还是一家服务于上海的机场。

5月21日在南通举办的2019第二届通商大会上,南通市市长徐惠民也曾公开表示,具备上海枢纽机场功能的南通新机场正在抓紧规划。

在业内看来,“具备上海枢纽机场功能”,短短10个字,却意义深远。

“随着南通新机场的规划建设,其作为上海北大门和枢纽机场的服务功能也逐渐明确,上海国际航空枢纽的地位真正确立,将与南京、杭州、合肥等枢纽机场一起,打造长三角的世界级机场群。”华略智库创始人任建新博士对上证报记者表示。

根据上海证券报此前报道,南通新机场基本确定选址于海门四甲及周围乡镇,规划面积20平方公里,一年吞吐量设计是5000万人次,控制面积120平方公里。新机场建设周期为8到10年。

据悉,南通新机场将通过北沿江高铁和沿海通道连接上海。目前,这些交通工程也在加速推进中。

 

南通

徐惠民表示,当前,关系南通发展大局的重大基础设施项目已经基本确定,主要是北沿江高铁穿越南通、经崇明岛过江、与上海连接;通州湾正在按照国际一流标准打造江苏新出海口、长江经济带集装箱出海的新通道。

上海

根据微信公众号“上海发布”6月4日消息,上海铁路局表示,作为沪通铁路的咽喉,沪通长江大桥的主航道桥28号墩北侧辅助跨钢梁顺利合龙,为年内完成主桥钢梁合龙打下了坚实基础。根据《上海市推进运输结构调整实施方案(2018-2020年)》到2020年底,沪通铁路南通至安亭段基本建成。

沪通铁路建成后,南通将融入上海一小时都市圈。同时,该铁路还将连接起鲁东、苏北与上海、苏南、浙东地区间的沿海铁路,贯通中国东部最便捷的铁路运输通道,为长三角经济辐射中西部地区提供便利条件。 

记者从崇明区政府获悉,崇明区政府与南通市政府在今年2月底签订了全面战略合作框架协议,双方将以基础设施互联互通为突破,重点做好重大基础设施项目的规划研究以及道路交通网络、航道建设等。

建设通州湾江苏新出海口,是江苏省委、省政府作出的重大战略部署。7月9日,记者从南通市举行的新闻发布会上获悉,近期出台的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》明确提出,规划建设南通通州湾长江集装箱运输新出海口。

通州湾位于“一带一路”倡议与长江经济带、长三角一体化发展等国家战略叠加的交汇点上,有着优越的建港条件、江海通达的交通条件和紧邻经济产业核心的区位优势,有望补齐江苏江强海弱、核心港口缺失等发展短板。江苏省委十三届四次全会明确提出,“按照国际先进标准,加快通州湾海港建设”。

“通州湾江苏新出海口已明确定位,即建设长江经济带战略支点以及长三角港口群核心枢纽之一、上海国际航运中心北翼集装箱干线港。”南通市政府副秘书长赵玉峰告诉交汇点记者,根据目标,在围填海获批的基础上,到2022年,通州湾港区起步工程将基本建成,依托港口起步的临港产业项目基本落地,实现通州湾港区开港运营。到2025年,基本形成集装箱运输枢纽功能的港口基础设施及集疏运体系,航运要素集聚和资源配置能力增强,建成长江下游重要的航运枢纽,成为长江集装箱运输的新出海口。到2035年,建设成为全省港口一体化发展的示范区、上海国际航运中心北翼枢纽港的核心港口、长三角一体化发展的重要引擎、长江经济带高质量发展的重要依托,集装箱吞吐能力超1500万标箱。

记者了解到,通州湾新出海口建设主要包括港口工程、集疏运工程和航运服务建设3个方面,重点建设3条深水航道、3条江海联运通道、3条高速公路通道和2条铁路货运通道。其中码头工程一期总投资约88亿元,建设一港池10个5万吨级泊位、二港池4个10万吨级、三港池2个20万吨级泊位。航道工程总投资约150亿元,小庙洪5万吨级航道正开展前期工作,网仓洪10万吨级航道及防波堤预计2020年开工建设,冷家沙30万吨级进港航道正在积极开展规划研究。除此之外,还将建设东灶新河—通吕运河—新江海河等3条内河航道、通海大道等3条高速通道、通海港区至通州湾港区专用线等两条铁路货运通道,形成海进江、江出海的江海联运格局。
南通已形成举全市之力的推进通州湾江苏新出海口建设的组织体系,市委、市政府组建成立通州湾开发建设指挥部,由主要领导共同担任总指挥;组建成立通州湾港口建设指挥部,由市政府分管副市长任总指挥;南通沿海集团、南通港集团两家国有公司全面参与通州湾开发建设,整合成立通州湾投资开发有限公司、南通港集团建设投资有限公司,目前两家公司均已进驻通州湾。

“推动港产城融合发展,通州湾已确定‘新材料、高端装备、现代物流+生态旅游’重点产业规划,全力引进龙头型、基地型产业项目。”通州湾江海联动开发示范区管委会副主任钱进介绍,目前,通州湾绿色精品钢产业基地项目正按照一期800万吨、远期2000万吨规模全力推进,作为江苏明确的沿海钢铁基地优选区域,已与中天钢铁集团达成战略合作意向。总投资65亿元的铁通汽车物流基地项目正式开工,预计7月下旬竣工投产,将建成长三角地区规模最大的汽车滚装运输基地。此外,华能综合能源基地、清华航空发动机研究院等一批重特大项目也在加快推进中。

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