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苏州中环北线二期月底即将全线建成通车

来源:

苏州规划

作者:

土拍网 2021-06-22

摘要 好消息,大家期待已久的中环北线二期(春申湖路快速化改造)6月底即将全线建成通车。

好消息,大家期待已久的中环北线二期(春申湖路快速化改造)月底即将全线建成通车。

 

通车后到底有多方便

快来跟小编一起看

首先,我们来了解一下

中环快速路北线二期

 

这是苏州中环北线的重要组成部分

与已开通的一期工程共同组成中环北线

进而与中环西线、中环东线、

中环南线等其它快速路

共同构建苏州快速骨架路网

 

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也就是说

中环快速路北线二期建成通车

标志着中环北线全线开通

将无缝串联起

园区北部青剑湖片区

与相城区教育组团、商贸区、CBD、黄桥镇

并可通过中环西线连通高新区

通过S228、G524延伸至

姑苏区、高铁新城等区域

 

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为了更直观地感受到开通后的便捷

 

小编特意画了一张地图

 

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原先的中环北线

是借用阳澄西湖隧道

(上方地图红色虚线)

往西连接太阳路、G524

往东则是要通过一段地面道路(新G312国道)

才能上中环北线高架道路

 

而中环快速路北线二期

则是通过阳澄西湖南隧道

(上方地图蓝色虚线)

将春申湖快速路无缝纳入到

中环快速路

从而形成完整的全新中环北线

园区到相城CBD

即由原来的隧道+地面+高架

升级为隧道+高架的全程快速路

 

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看到这里

小伙伴们应该都知道了

阳澄西湖南隧道

是中环快速路北线二期的关键

 

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中环北线二期园区段

包括了隧道和高架两部分

东接现状中环北线高架

西接相城区春申湖路

长度约3.3公里,主线双向六车道

 

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其中隧道园区段长度约1.07公里

(阳澄西湖南隧道总长为4.47公里)

 

东侧通过一对匝道连接星湖街

主线最低限速50公里/小时

最高限速80公里/小时

匝道最高限速40公里/小时

 

隧道开通后

按最高车速通过阳澄西湖南隧道

花时约3分20秒

比原先走阳澄西湖隧道快了很多

 

隧道内全线禁止

货车、非机动车三轮车

摩托车、教练车

拖拉机专项作业车、危险品车

 

行人通行

(维修、救援抢险、军车除外)

限高4.5米

 

目前

隧道段主体结构、附属结构全部完成

沥青路面铺设完成

装饰工程、机电工程基本完成

 

高架主线沥青摊铺已完成

地面道路改造正在抓紧施工

 

隧道口两旁绿植

也已经到位

即将进行种植

 

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路灯、声屏障安装

以及标志标线施工等

也在进行最后的扫尾工作

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